汽车空调的制冷功能和制热功能哪个更费油？为什么？ 汽车上的空调是制冷耗油还是制热更耗油

机油的消耗主要是压缩机消耗发动机的一部分能量，冬季制冷消耗、采暖消耗，由于冬季发动机油粘度大，其附件紧，能源消耗较大，机油消耗较大

汽车空调的制冷功能和制热功能哪个更费油？为什么？

如果是燃油车，开空调比开暖气要花更多的油，如果是电动车，开空调比开暖气要花更多的电。




因为两辆车的暖风的热源不同。



由燃烧燃料的汽车,因为它是,即使在今天最高效的汽油发动机效率仅为41%,其余的大部分丢失的热量,所以汽车燃料加热热源是先天生成的热量,通过风机将暖风吹冷却液循环系统进入驾驶室,从理论上讲，燃油汽车加热器不会增加燃料消耗。而在夏季，如果发动机水温过高，也可以通过打开暖空气来缓解冷却系统的压力，帮助冷却系统散热。
通过空调和电动汽车电辅助加热虽然不消耗燃料,但比制冷将消耗更多的能量,比夏天空调范围较短,这也是在北方许多人打开纯电动汽车不打开暖风,穿。
由于空气可以热泵技术成熟，用一些电动汽车加热器可以类似于制冷空调的逆过程，在室外的空气通过蒸发器换掉一定的低热源，暖空气通过空。